El precio del diésel y la inflación en Guatemala

Omar Marroquín Pacheco

El incremento del diésel genera una presión inflacionaria de tipo “cost-push” en Guatemala, principalmente a través del transporte y la cadena de suministro de bienes.

Según el artículo de Mundo Económico (monitor del MEM al 9 de marzo de 2026), el diésel pasó de cotizarse alrededor de Q26.00 por galón a Q35.29 (incremento de Q9.00 o más del 35 % en el área metropolitana), superando incluso a la gasolina superior (Q34.92) y regular (Q33.97).

El ajuste más reciente fue de Q3.35, y el viceministro de Energía y Minas, Edwin Barrios, advirtió que “el precio del diésel está muy alto, le está impactando mucho y aún no hemos recibido la ola completa”.

1. ¿Por qué el diésel es clave para la inflación?

● Representa entre 30% y 35% de los costos operativos del transporte de carga y pasajeros (dato confirmado por gremiales como Gretexpa y Ageg).

● Es el combustible más utilizado en actividades productivas (>50% del consumo nacional de combustibles en Guatemala).

● Un alza del 27 – 35 % en su precio (desde Q24.92 en enero hasta ~Q31.00 – 35.00 en marzo) eleva los costos de fletes y pasajes en un 10 – 12 % aproximado. Transportistas ya alertan alzas en tarifas de entre 10% y 15% (por ejemplo, rutas cortas podrían subir Q0.80 – Q1.50 por viaje).

Esto se traslada directamente a:

● Precios de alimentos y canasta básica (transporte pesado).

● Mercancías importadas y locales.

● Costos agrícolas e industriales (fertilizantes, distribución).

2. Efecto cuantitativo según el Banco de Guatemala (Banguat)

El presidente del Banguat, Álvaro González Ricci, explicó que Guatemala enfrenta un “choque externo” por el conflicto en Oriente Medio (cierre parcial del Estrecho de Ormuz). El barril de petróleo (WTI) superó US$100.00 y alcanzó picos de US$122.00

Estimaciones oficiales:

● Cada +US$ 20.00 en el precio medio del barril impacta la inflación nacional en 0.5 %.

● Si se estabiliza por encima de US$ 102.00 de forma prolongada, el impacto podría llegar a 1.35%

Además, hay efectos de segunda vuelta: el alza en combustibles encarece el transporte de mercancías → suben precios de la canasta básica, fertilizantes y productos esenciales.

El 50-60 % del precio final del galón corresponde al costo de importación del petróleo.

3. Contexto actual de la inflación en Guatemala

● Inflación interanual a febrero 2026: 1.55% (nivel históricamente bajo). 35.00

● Esto da “margen de maniobra” al Banco Central, ya que la meta es 4 % ±1 punto (rango 3 – 5%).

● Proyecciones para 2026: la inflación convergerá hacia el centro de la meta (3.5 %), impulsada precisamente por este tipo de choques externos, pero sin salir de control si el conflicto es temporal (precios futuros del petróleo: US$ 100.00 en abril y US$ 76.00 en septiembre).

4. Otros factores y respuestas

● El gobierno (presidente Arévalo y MEM) atribuye parte del alza a especulación y no a escasez real de producto; por eso considera injustificados algunos incrementos inmediatos.

● En el Congreso se discute un Fondo de Estabilización de Combustibles (Q1,500 millones iniciales) para compensar hasta Q4.60 por galón en gasolina y Q3.30 en diésel, o reducir impuestos temporalmente.

● El MEM ya reportó que el diésel podría seguir subiendo en los próximos días.

Conclusión: impacto moderado pero visible

El alza del diésel presionará al alza la inflación en 2026 (posible contribución adicional de 0.5 – 1 punto porcentual si el petróleo se mantiene elevado), afectando especialmente el costo de vida de familias que dependen del transporte público y la canasta básica.

Sin embargo, la inflación parte de un nivel muy bajo (1.55 %) y Guatemala tiene resiliencia macroeconómica, por lo que no se espera que desborde la meta del Banguat siempre que el conflicto internacional sea de corta duración.

El efecto más inmediato que ya se siente es el encarecimiento del transporte y la “ola completa” que aún no ha llegado del todo a los precios finales de los bienes.

Monitorear los reportes mensuales del INE y las decisiones de política monetaria será clave en los próximos meses.