La revolución de la proximidad, la ciudad de los 15 minutos

Omar Marroquín Pacheco

La revolución de la proximidad, o la ciudad de los 15 minutos, es un modelo de planificación urbana que busca promover un desarrollo más sostenible y equitativo de las ciudades. Este modelo se basa en la idea de que todos los servicios y recursos necesarios para la vida cotidiana deben estar a una distancia de 15 minutos a pie, en bicicleta o en transporte público.

Esta idea se basa en los siguientes principios:

● Proximidad: Todos los servicios y recursos necesarios deben estar a una distancia accesible para todos los ciudadanos. Esto incluye vivienda, educación, salud, trabajo, cultura, ocio y comercio.

● Diversidad: La ciudad debe ser un espacio diverso, donde se encuentren personas de diferentes orígenes, clases sociales y edades. Esto ayuda a crear una comunidad más cohesionada y tolerante.

● Sostenibilidad: La ciudad debe ser respetuosa con el medio ambiente. Esto implica promover el uso de la bicicleta y el transporte público, así como reducir la contaminación y el consumo de recursos.

La ciudad de los 15 minutos tiene varios beneficios potenciales, entre los que se incluyen:

● Mejora de la calidad de vida: Los ciudadanos tienen más tiempo para dedicar a sus actividades favoritas y a sus relaciones sociales.

● Reducción de la contaminación y el tráfico: Al reducir la necesidad de utilizar el coche, se reduce la contaminación y el tráfico. ● Mejora de la salud: Al promover el uso de la bicicleta y el transporte público, se mejora la salud de los ciudadanos.

La ciudad de los 15 minutos es un modelo relativamente nuevo, pero está ganando popularidad en todo el mundo. En España, por ejemplo, la ciudad de Barcelona se ha comprometido a convertirla en una ciudad de 15 minutos. En el caso de Guatemala City, la aplicación de este modelo podría suponer una serie de beneficios, entre los que se incluyen:

Reducción de la desigualdad: Al facilitar el acceso a los servicios y recursos, la ciudad de los 15 minutos podría ayudar a reducir la desigualdad entre los diferentes barrios de la ciudad.

● Mejora de la seguridad: Al crear espacios públicos más accesibles y seguros, la ciudad de los 15 minutos podría contribuir a mejorar la seguridad de la ciudad.

● Promoción de la cultura y el ocio: Al crear espacios para la cultura y el ocio, la ciudad de los 15 minutos podría contribuir a promover la cultura y el ocio en la ciudad.

Por supuesto, la aplicación de este modelo en Guatemala City no sería sencilla. La ciudad es una de las más pobladas de América Latina y tiene una estructura urbana compleja. Sin embargo, con un plan bien diseñado y una inversión adecuada, la ciudad de los 15 minutos podría ser una realidad en Guatemala City en el futuro. A continuación, se presentan algunas ideas concretas sobre cómo aplicar el modelo de la ciudad de los 15 minutos en Guatemala City:

● Reurbanización de los barrios: La reurbanización de los barrios podría ayudar a crear espacios más accesibles y seguros para los peatones y ciclistas. Esto podría incluir la construcción de nuevas aceras, carriles bici y espacios públicos.

● Promoción del transporte público: La promoción del transporte público podría ayudar a reducir la necesidad de utilizar el coche. Esto podría incluir la ampliación de la red de autobuses y metro, así como la mejora de la frecuencia de los servicios.

● Descentralización de los servicios: La descentralización de los servicios podría ayudar a que estén más accesibles para los ciudadanos. Esto podría incluir la construcción de nuevos centros educativos, sanitarios y culturales en los barrios. La ciudad de los 15 minutos es un modelo ambicioso, pero tiene el potencial de transformar la forma en que vivimos en las ciudades. En Guatemala City, la aplicación de este modelo podría ayudar a crear una ciudad más sostenible, equitativa y habitable.