El 25 de febrero de 2011, un grupo de ciclistas que participaban en el movimiento de la Masa Crítica de Porto Alegre, capital de Rio Grande do Sul (Brasil), fue sorprendido por un conductor que atropelló a decenas de personas. Un año más tarde, los ciclistas de diversas partes del mundo se reunirán en la misma ciudad para recordar el episodio y discutir otros asuntos relacionados con las bicicletas en el 1º Foro Mundial de la bicicleta.

El evento se llevará a cabo entre el 23 y 26 del presente mes. La periodista Livia Araujo, una de las organizadoras del Foro, dice que la actividad fue pensada para recordar exactamente el primer aniversario del atropellamiento. “A finales de 2011, algunas personas que estaban allí pensaron realizar una acción para evidenciar la cuestión de la violencia en el tránsito, el tema de ciudades más amigable para los ciclistas,Y como fomentar el uso de bicicletas (…) Hacer que un hecho negativo, fuese transformado con creatividad e innovación “, explica.

Durante cuatro días, la planta Gasómetro en la capital del estado, será la sede de los debates sobre las ciudades y el papel de la bicicleta en diferentes campos, tales como: social, económico, deportivo, medioambiental y cultural. Paneles, talleres, actividades auto-gestionadas, exposiciones, paseos en bicicleta y presentaciones culturales son sólo algunas de las acciones ya programadas para el evento.

Se destacan los paneles: “Movilidad y el ciclismo: el papel de la bicicleta en las ciudades modernas”, con el profesor John Albano Fortini, de la Universidad Federal de Rio Grande do Sul;Ricardo Correa, socio de la consultora TC Urbes, y Lincoln Paiva, del Instituto Movilidad Verde; y “Cicloativismo: Bicicleteada / Masa Crítica , el ciclo-activismo como agente de cambio para las ciudades más humanas”, con el estadounidense Chris Carlsson, uno de los fundadores de la Masa Crítica, Thiago Bennichio de Ciclocidade de São Paulo, y Marcos Juliano, de ‘Voto Libre de Paraná.

Las /os participantes de los talleres podrán tener nociones básicas de la mecánica, analizarán la importancia de las ciclo-vías en la ciudad, debatirán sobre ciclo-turismo y ciclo-activismo. También para los/asperiodistas, habrá un taller que discutirá la movilidad y la ciclo-actividad en los medios masivos de comunicación. Además habrá actividades relacionadas con el ciclismo profesional, el medio ambiente y economía.

Como a los ciclista les gusta pedalear y hacerlo con responsabilidad – paseos en bicicleta se han programado para los días del Foro, tales como paseos turísticos en Porto Alegre, pedaleada de la Masa Crítica; una manifestación “Por ciudades más humanas”, para conmemorar un año del atropellamiento colectivo en la ciudad; y pedaleada “Gran Reclinación Mundial – Otra Bicicleteada es Posible”.

De diversos tamaños, colores y formas, la bicicleta es un medio de transporte utilizado por niños, jóvenes, adultos y ancianos.

Sin contaminar el medio ambiente, la bicicleta o bici – como también es llamada – es beneficiosa para la salud de sus usuarios y además ayuda a reducir el tráfico en las ciudades.

Para Livia Araujo, la bicicleta es un “tema ineludible” cuando se trata de la movilidad urbana. “Tenemos que discutir, como introducir la bicicleta”, comenta, señalando que sólo ampliar las vías, abrir nuevas calles y construir puentes para los carros no es suficiente para descongestionar el tráfico.

La integrante del equipo de organización del Foro hace hincapié en la importancia de fomentar la inter-modalidad y las múltiples formas de transporte, o sea, utilizar más de un medio de transporte en el mismo camino o variar los medios de transporte en los días de la semana. “La bicicleta no es la solución para todo, pero combinada con otros medios de comunicación, estimula la calidad de vida, reduce el tráfico y el impacto ambiental”, explica

Sepa más sobre el 1º Foro Mundial de la Bicicleta en: http://forummundialdabici.com/noticias/category/pt/

Traducción: ricazuga51@yahoo.com